Perbarui (3 dari 3) Bersepeda Gunung
slot online

Perbarui (3 dari 3) Bersepeda Gunung

Yang kalian semua sudah tunggu-tunggu. Mungkin tidak tapi ini dia…
Tidak dapat disangkal bahwa Sepeda mungkin adalah moda transportasi bertenaga manusia yang paling efisien (untuk saat tanah bersih dari salju!). Saya selalu menjadi penggemar berat mengendarai sepeda dan salah satu kenangan masa kecil saya yang paling kuat adalah saat pertama kali saya belajar berkendara tanpa stabilisator. Saya biasa mengendarai sepeda ke mana-mana ketika saya masih kecil. Saya berkendara ke sekolah hampir setiap hari kadang-kadang melalui beberapa jalur lokal dalam perjalanan pulang atau bahkan melewati beberapa lompatan tanah lokal di dekat rumah saya. Sejak pindah ke Chamonix sekitar 8 tahun yang lalu, saya agak kehilangan kontak dengan bersepeda terutama karena tidak memiliki uang cadangan untuk terus bersepeda, namun musim panas ini sepertinya waktu yang tepat untuk terhubung kembali. Tanpa kursus panduan yang harus dibayar, saya memiliki sedikit uang cadangan untuk dimainkan.
Di Musim Semi saya pergi dengan beberapa teman (Luca, Filippo, Alice, Tiff dan Irene) ke Finale Ligure. Kami melakukan panjat tebing selama beberapa hari, tetapi puncak dari perjalanan ini adalah bersepeda ulang-alik berhari-hari di sekitar Pangkalan NATO yang terkenal. Saya menyewa sepeda yang layak untuk hari itu (Pemberontak jahat untuk Anda kutu buku sepeda) dan bersenang-senang selama 8 jam otak dan lengan bawah. Kami mengendarai beberapa jalur terbaik yang ditawarkan Finale Ligure yang berkelas dunia dan setelah itu yang ingin saya lakukan hanyalah kembali keesokan harinya dan melakukannya lagi tetapi sayangnya kami harus kembali ke Cham.

Hari pertama bersepeda Enduro dengan benar di Finale.

Beberapa minggu kemudian saya mencari opsi untuk mulai bersepeda gunung. Saya kebetulan menemukan Giant Reign X berusia sepuluh tahun yang mengumpulkan debu di belakang Joels Garage. Dengan sedikit bantuan dari teman-teman yang memberi saya beberapa bagian yang tidak diinginkan dan sedikit cinta, saya bangkit dan berlari dan mulai menjelajahi jalan setapak di sekitar Le Tour dan Les houches dengan beberapa pengetahuan lokal dan bimbingan dari teman-teman seperti Ross Hewitt dan Graham Pinkerton (Chamonixbikeblog .com). Saya diperlihatkan beberapa jalur terbaik yang ditawarkan Chamonix dan menyadari bahwa kami memiliki banyak jalur bersepeda gunung yang sangat bagus di lembah ini.

Sisi buruk dari sepeda yang berumur sepuluh tahun dan bernilai di bawah 300 € adalah ketika ada sesuatu yang rusak, sulit untuk membenarkan memasukkan lebih banyak uang ke dalamnya. Di tengah hari yang panjang dengan berkendara di sekitar St Gervais, pengganti kepercayaan saya mulai menunjukkan beberapa tanda bahwa mencengkeram hidup menjadi sulit. Bahkan kedengarannya seperti sedang makan sendiri. Setelah diperiksa lebih dekat, itu adalah terminal yang cantik… Titik pivot utama pada dasarnya telah meledak.
Saya sedih.
Tidak butuh waktu lama bagi saya untuk membenarkan membeli sepeda lain dan setelah melihat beberapa opsi, saya akhirnya memilih Liteville 601 MK3 bekas dari teman saya Dougal yang memberi saya banyak hal. Saya tidak benar-benar tahu banyak tentang motor ini, tetapi saya dapat mengatakan bahwa saya sangat senang dengannya. Tampaknya menjadi alat yang sempurna untuk mengendarai Chamonix.
Setelah merasakan motornya dan mendapatkan hari-hari berbasis lift yang bagus, saya cukup tertarik untuk beberapa petualangan yang lebih besar. Saya beruntung ketika teman saya John Minogue menyampaikan undangan untuk mengendarai Col d’Invergneux di Cogne bersamanya dan Louise Paulin dari JustRide Finale, juga seorang pengendara keledai yang sangat buruk. Saya tidak tahu apa-apa tentang bersepeda di sekitar Cogne, tetapi saya ikut dan mengalami hari yang benar-benar luar biasa. (Strava Link di sini) Ini melibatkan pedal menanjak selama dua jam dan dan 40 menit Mendorong / mendaki sepeda hingga ke col. Dari sini, turunan besar mengarah ke Cogne dengan pendakian singkat dan mudah di tengah jalan untuk mendapatkan jalur yang lebih baik. Pasti salah satu untuk dimasukkan ke dalam daftar Anda jika Anda tinggal di sekitar bagian ini dan belum melakukannya.

Dalam perjalanan pulang setelah perjalanan itu, saya berbicara dengan John tentang misi sepeda potensial lain yang saya punya ide. Aku bertanya-tanya tentang berkendara dari puncak Mont Buet sampai ke Servoz. Ternyata itu dilakukan beberapa kali (seperti yang saya duga) dan itu melibatkan sepeda 4 setengah jam yang agak membosankan untuk dibawa ke puncak. John sangat ingin melakukannya tetapi jadwal kami tidak cocok sehingga hari Minggu berikutnya saya berangkat, bersama Irene, untuk mendaki dan semoga mendaki gunung setinggi 3096m yang indah ini. Irene berlari dan ingin mengambil beberapa gambar. Pendakiannya memang cukup berat dan punggung saya cukup sakit karena membawa sepeda di bahu dan di ransel saya. Saya menggunakan kombinasi mengendarai, mendorong, dan membawa keduanya di pundak saya dan dengan sepeda diikatkan ke ransel saya untuk mencapai puncak. Suatu ketika di puncak saya diberi secangkir anggur merah oleh seorang pria Prancis yang sangat ramah yang tentunya membantu memberi saya sedikit keberanian untuk turun! Sebagian besar pejalan kaki yang saya lihat sangat ramah dan memiliki olok-olok yang hebat. Saya pikir jika Anda ramah kepada mereka dan tidak berteriak melewati mereka dengan sepeda, mereka tertarik dengan apa yang Anda lakukan dan umumnya baik-baik saja tentang berbagi jalur.

Turunannya sangat bagus. Bagian atas adalah campuran yang cepat dan menyenangkan, serta pengendaraan kerikil yang curam dan teknis. Ke col des Salenton itu menjadi lebih baik dan lebih baik. Kami mendaki lagi menuju Refuge de Moëde Anterne dan melintasi sisi barat Pormenaz ke Chalets yang menghadap ke Servoz. Jejak ke Servoz dari sana sepanjang waktu. Salah satu yang pasti akan saya kunjungi kembali. Setelah meninggalkan Le Buet sekitar jam 9.10 pagi dan tiba di Servoz pada jam 6 sore, itu cukup penuh pada hari itu, tetapi petualangan yang luar biasa dan saya akan merekomendasikan kepada siapa saja yang menginginkan hari yang tepat untuk bersepeda. Ini Strava saya untuk Rute. Dan suntingan mini yang luar biasa dari Irene di bagian atas.

Untuk saat ini saya sangat menyukai sepeda dan bersepeda untuk latihan sepulang kerja dan bersenang-senang menjelajahi area yang biasanya tidak saya lihat berlari atau memanjat. Musim dingin sepertinya mendekat dengan lambat dan seperti biasa saya menantikan freeride yang tepat saat salju pertama turun. Menangkap Anda segera!

Data HK saat ini ini banyak menjadi Pengeluaran SGP para pemeran judi togel hongkong hari ini. Perihal ini di akibatkan oleh terblokirnya situs sah hongkongpools oleh penguasa indonesia. Alhasil para bettor toto hk pools menjadi ada masalah buat beroleh keluaran hk 2021 yang sah dan juga legal. Website kami selagi ini ini bermanfaat selaku jembatan membuat seluruh agar dapat meraih nomer pengeluaran hk hari ini yang sah serta terpercaya. Halaman ini mengutip langkah ini buat menunjang para pemeran judi togel hongkong pools di dalam menciptakan knowledge hk hari ini 2021 bersama dengan mudah.

Kita bersama tidak berubah- ganti tetap https://nehawalia.in/data-sgp-siaran-sgp-hari-ini-perbelanjaan-sgp-loteri-singapura/ no pengeluaran hongkong ke didalam bagan knowledge hk ahli tiap harinya. Alhasil para pemeran sanggup membuahkan knowledge hk 2021 terlengkap kami selaku dorong ukur game. Memanglah kebanyakan tiap bandar togel hongkong tiap- tiap sediakan nomor keluaran togel hari ini pula. Hendak tapi para pembaca senantiasa butuh memperbandingkan information hk bandar itu bersama dengan information pengeluaran hk kepunyaan kita bikin berawas- awas. Sebab pada jaman ini tidak sedikit agen ataupun bandar togel hk yang laksanakan https://theblackjoymixtape.com/lotre-sidney-output-sydney-output-sydney-hasil-sdy-data-sdy-dina-iki/ nomer togel pergi untuk meraup profit individu.